Piecha AMG GT-RSR

Pour pallier l’arrivée de la bestiale AMG GT-R, un tuner allemand propose plus de testostérone pour la « petite » GT-S.

Extérieurement, la Mercedes AMG GT-S fait sage par rapport à sa grande soeur GT-R. Qu’à cela ne tienne, Piecha offre un kit carrosserie plus agressif avec une lame avant plus proéminente sous des entrées d’air plus large histoire d’accentuer le look méchant. Sur les cotés, peu ou prou de changement, seulement les jantes maison de 19″ à l’avant et 20″ à l’arrière et des jupes latérale offrant une impression de largeur. Le changement le plus visible de cette GT-RSR est indéniablement l’énorme diffuseur arrière en carbone entouré par deux doubles sorties d’échappement et un aileron massif offrant plus d’appuis aéro et n’entravant pas le déploiement du spoiler d’origine.

A quoi servirait un look plus agressif sans les muscles qui vont avec ? Le V8 4.0l Biturbo passe maintenant à 612ch et 840Nm soit 27ch et 141Nm de plus que la AMG GT-R. Avec ce pack la AMG GT-S passe de 0 à 100 en 3.7s avec une vitesse maxi de 330km/h.

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